Eine zusätzliche Autobahnanbindung vom Frankfurter Ring zur A99 führt nur zu mehr MIV. Der dichtere Verkehr führt zu mehr Behinderungen es Busverkehrs, abnehmende Attraktivität des Busverkehrs und damit noch mehr Autoverkehr.
Das Geld für die Planung des Auto-Tunnels ist besser für Planung des ÖPNV-Ausbaus angelegt.