Hier steht das Grundwasser sehr hoch. Der Bau einer unterirdischen U-Bahn bedeutet einen erheblichen Eingriff mit erheblicher Schädigung von Flora/Fauna und starker Versieglung. Auch nach Bauende werden deutlich mehr Schäden bleiben als bei einer oberirdischen Trambahnstrecke (erst recht, wenn die Trambahn ein Rasengleis bekommt). Positives Beispiel für eine oberirdische Tram ist z.B. Knoblauchsland/Am Wegfeld Nürnberg.

Kostenmäßig ist eine U-Bahn auch ein vielfaches teurer als eine Tram.